汽车发动机内窥镜如何操作？

来源：发布时间：2022-06-14 点击量：3658

用汽车发动机内窥镜检测汽车发动机，主要是检测发动机里面的积碳情况。积碳是汽车维修保养过程中经常会遇到的问题。积碳是指燃油中不饱和烯烃在高温状态下产生的一种胶状的物质，经常会沉积在发动机各个部位。积碳在少量的情况下不需要处理，但是天长日久经过层层堆积，情况严重的话就直接影响汽车的性能，对车辆的正常运行产生影响，造成耗油量增大、怠速不稳，冷启动困难、加速异响等问题。
汽车常见的积碳部位有节气门，进气歧管，喷油嘴、燃烧室内壁，进、排气门，活塞顶端，排气系统，废气再循环系统，曲轴箱通风系统，三元催化转化器等等。一般情况下，2-3万公里就需要进行一次积碳的清理了。拆下喷油嘴后，将内窥镜管线伸入喷油孔，进入燃烧室，就可以看到燃烧室壁、气门挺杆，气门缸壁、活塞等等部件表面的积碳情况。可采用内窥镜拍照、录像，进行数据留存，根据要求按照比例加注积碳清除剂进行清洁。最后用内窥镜再次查看积碳情况，看是否清理干净，拍照后与未清洗前进行对比。
我们要选择汽车发动机内窥镜合适的探头进入需检测的汽车内部组件，检测前应了解通道内的障碍、毛刺等可能出现阻碍、刺伤探头的物体。
检测过程中应小心，需要确保探头顺利到达指定部位、探头在推进过程中如遇到明显阻力时，应立即停止前进，为了不损害工件或探头，退出时应缓慢，如被卡住不要用力拉。
检测过程中可对采集的部位进行拍照和录像功能，方便后期进行处理和分析。
汽车发动机内窥镜检测完毕后，需按规定清洁探头、整理仪器现场。