咨询热线:19879906033 邮箱: sales002@ralcam.com 地址:深圳市宝安区福永镇白石厦东区淇誉路22号创业工业园3栋2楼
如何让发动机积碳检测变得不再棘手?
来源:锐傲视讯 发布时间:2019-04-09 点击量:6656
汽车发动机内部存在积碳,将影响汽车动力,增加油耗,尾气超标等诸多方面……
发动机是汽车的动力之源,其结构较为复杂,一直以来,发动机积碳问题都困扰无数车主,由于汽油燃烧后留下的焦灼物以及汽油中含有杂质、胶质,附着在气门和燃烧室壁上,汽油中的蜡和胶质物不易挥发,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,最后形成积碳,导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象。
△发动机局部结构图
△发动机燃烧室内壁积碳
锐看·发现者F205手机直连内窥镜,是一款针对发动机燃烧室积碳检测便携式内窥镜,支持所有智能手机连接(包括苹果手机),100万像素高清摄像头,直径5.5mm探头能自由穿过火花塞孔或喷油嘴,直接观察气缸内部的积碳情况,操作便捷,性价比高。探头采用独特的高温保护设计,最高可承受75℃高温, APP手机端±1℃精准显示探测温度,有效避免探头遇高温损坏。可用于检查发动机缸体、气门、活塞顶、三元催化器、蒸发箱、汽车喷油嘴、管路及车体缝隙等区域,通过可视化的检测真实反应汽车的运行状态和其它故障排查。
常见汽车发动机积碳清理办法
一般情况下,通过内窥镜检测发动机缸内是否存在积碳时,正常的发动机气缸内应该呈现焦黄色,如果活塞底部有黑色附着物,那么就说明燃烧室内部存在积碳,只需通过拆下火花塞,将泡沫清洗剂注入到燃烧室,在高温的作用下,不断分解燃烧室内的积碳,一段时间后抽出即可!
也可以使用燃油添加剂清洗发动机内部的积碳,清洗剂在发动机工作时,随燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动,它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳,还可以在发动机正常工作时,自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳,使发动机“返老还童”,重新焕发出澎湃动力。
需要注意的是,由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用,一定要注意使用周期与间隔时间,不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。
总而言之,汽车积碳还是以预防为主,避免使用假的劣质的润滑油,如果用了劣质的机油,短时间内虽看不出影响,但一两年下来,会产生积碳严重甚至损坏发动机。积碳清理对发动机是有一定好处的,不但可以减少油耗,而且增加了动力。日常行车过程中,多观察爱车的状况,及时发现问题,及早处理,才是最关键的。